Протяженность трассы будущего автобана от строящейся кольцевой дороги Петербурга до МКАД составит 650 км. Ширина проезжей части дороги, в соответствие с техническими условиями, составит 10 полос на выходе из Москвы, 8 полос в Ленинградской и Московской области, 6 полос на территории Тверской и Новгородской областей. Расчетная скорость движения по автобану составит 150 км/час.

Финансировать строительство автобана предполагается из федерального бюджета, региональных бюджетов (Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей), а также привлеченных инвестиций на основании государственно-частного партнерства.

Планируется долевое участие в строительстве: государство выделяет 60% средств, а бизнес - 40%. Однако пока нет правовой базы для подобного партнерства. Закон «О концессиях» находится в стадии разработки. Также не принят необходимый для строительства закон «О платных дорогах». Ни одна компания пока не высказала желания участвовать в этом проекте. На настоящий момент подписаны только протоколы о сотрудничестве с Министерствами транспорта Италии, Испании и Германии.

В ФГУ «Дороги России» не исключают, что компания, которая в будущем получит подряд на строительство автобана, также получит право и на развитие прилегающих к нему территорий.
                                                                                                                                            
                                                                                                                                             Источник: nevastroyka.ru